OTVORENO PISMO OPŠTINI PALE
Biciklistička traka – dobra inicijativa, ali rješenje koje mora biti preispitano
Opština Pale je prije nekoliko dana uredila biciklističku traku koja predstavlja nastavak biciklističke staze „Sarajevo–Pale“ prema centru Pala.
Kao biciklisti i ljudi koji godinama koriste ovaj pravac, želimo prije svega pohvaliti inicijativu i želju da se biciklistička infrastruktura na području Pala unaprijedi. To je svakako nešto što treba podržati.
Međutim, upravo zato što smatramo da je ovakva infrastruktura potrebna, smatramo da je važno javno ukazati i na probleme koji se pojavljuju na terenu.
Prvo što smo uočili bilo je trnje i rastinje koje štrči preko biciklističke trake, kao i ležeći policajci koji su ostali na samoj biciklističkoj traci.
U prvi mah činilo se da su to problemi koje je potrebno otkloniti. Međutim, kada smo trasu prošli biciklom i sagledali je u cjelini, shvatili smo da su to zapravo najmanji problemi.
Mnogo ozbiljnije pitanje predstavlja sama bezbjednost i funkcionalnost ovakvog rješenja.
Traka je izvedena na veoma uskoj saobraćajnici, kojom se istovremeno kreću biciklisti i motorna vozila. Prilikom mimoilaženja automobili značajnim dijelom prelaze preko biciklističke trake. Na jednom dijelu ulica je toliko uska da praktično može proći samo jedno vozilo, i to uz potpuno ili gotovo potpuno gaženje biciklističke trake.
Poseban problem predstavlja i nejasno definisan način kretanja biciklista. Traka nije dovoljno jasno uređena i obilježena odgovarajućom saobraćajnom signalizacijom, pa se na terenu pojavljuje vrlo konkretna dilema.
Kada se biciklom ide iz pravca Pala, biciklista dolazi u situaciju da se pita: da li voziti lijevom stranom, po obojenoj biciklističkoj traci, ili se, u skladu sa pravilima saobraćaja, kretati desnom stranom kolovoza?
Zato danas jedni biciklisti voze jednom stranom, drugi drugom, dok se automobili istovremeno kreću malo po kolovozu, malo preko biciklističke trake.
Takva situacija, posebno na pravcu kojim se kreće veliki broj biciklista, ne doprinosi bezbjednosti saobraćaja – upravo suprotno, stvara dodatnu konfuziju i potencijalno opasne situacije.
Ne postavljamo ovo pitanje da bismo kritikovali samu ideju izgradnje biciklističke infrastrukture. Naprotiv.
Podržavamo ideju. Podržavamo povezivanje Pala i Sarajeva. Podržavamo ulaganje u biciklističku infrastrukturu.
Ali upravo zbog toga smatramo da je potrebno napraviti korak dalje i ovu trasu preispitati sa stručnog i bezbjednosnog aspekta, prije nego što se dogodi ono što niko od nas ne želi – saobraćajna nezgoda sa biciklistom.
Naša sugestija nije da se biciklistička traka ukloni, već da se uredi tako da zaista bude bezbjedna, jasna i funkcionalna za sve učesnike u saobraćaju.
Zato pozivamo Opštinu Pale i nadležne službe da još jednom izađu na teren, sagledaju situaciju iz perspektive bicikliste i razmotre mogućnosti za unapređenje ovog rješenja.
Dobra inicijativa zaslužuje dobro i bezbjedno rješenje.
Jer biciklistička infrastruktura nije samo obojena linija na asfaltu.
Ona mora biti bezbjedna infrastruktura.
Ovo otvoreno pismo nije napisano protiv Opštine Pale, već sa željom da se napravi rješenje koje će biti bolje i sigurnije za sve – i bicikliste i vozače.
BK FORIS
